外媒:中国从澳大利亚的煤炭进口下降了98.6%

2022-01-04 阅读次数:

据Oceanbolt的数据,今年前七个月,中国从澳大利亚进口的煤炭总量仅为78万吨,原因是中国对澳大利亚煤炭的限制开始产生影响。与2020年同期的5680万吨相比,下降了98.6%。2020年前7个月,澳大利亚和中国之间共进行了697次煤炭运输。其中,巴拿马型占59.1%,好望角型占35.3%,排在第二位。今年到目前为止,只进行了14次运输,其中8次使用的是巴拿马船。

  另一方面,从印尼进口的煤炭增长了45.2%,从去年前7个月的7640万吨增长到2021年的1.109亿吨,导致中国从印尼进口的煤炭占中国煤炭进口总量的份额跃升至60.4%。

  除此之外,来自澳大利亚的份额在2021年前7个月下降到仅0.4%。尽管对中国的出口大幅下降,但澳大利亚煤炭出口总量与去年前7个月相比增长了近40万吨,增幅为0.2%。对印度和韩国的出口增长最快,分别增长了2230万吨(+96.3%)和1500万吨(+72.2%)。今年迄今为止的微弱增长使得澳大利亚今年前7个月的煤炭出口总额为2.234亿吨,这是自2015年以来最最差数据。

  尽管如此,新目的地的出现意味着吨英里需求并没有回落到2015年的水平,每吨的平均航行距离已经上升到4603英里(比2020年的7M增加了6.6%),产生了更多的吨英里,使干散货航运业受益。虽然2021年前7个月的煤炭产量比2020年增长了0.2%,但澳大利亚煤炭出口产生的吨英里需求增长了6.8%。

  随着中澳煤炭贸易进入中断的第二年,买家和卖家之间正在进行新的配对,他们都在寻求填补限制性贸易政策留下的缺口。BIMCO首席航运分析师Peter Sand说:“这些变化符合干散货市场受各种各样的拥堵影响,特别是在亚洲,吸收了大量的吨位,推高了运费。”